O mnie

Nazywam się Tomek Markiewski i jestem uzależniony od rowerów. Jeździłem od zawsze, ale rowerowa przygoda na poważnie zaczęła się w 2008 roku od maratonów MTB. Wtedy też stałem się posiadaczem pierwszego poważnego roweru XC z powietrznym amortyzatorem oraz dołączyłem do równie poważnej drużyny KSPO Dentinea 1A. Kolejne lata to litry potu wylane w największych cyklach maratonów górskich:  MTBMarathonie, BikeMaratonie, Cyklokarpatach.

Wsiąkając w świat rowerów, wciągnął mnie też serwis. Chciałem, żeby mój rower działał idealnie, więc rozpracowywałem jego tajniki. Planowałem i wprowadzałem ulepszenia. Przy okazji zacząłem serwisować rowery znajomych i przyjaciół. 

Ilość godzin, które spędzałem na treningach i na zawodach rosła. Coraz więcej wiedziałem o rowerach. Tym bardziej pociągało serwisowanie niesamowitej maszyny, jaką jest rower. 

Doba niestety nie jest z gumy. Za to praca na etat korporacji coraz bardziej mi ciążyła. Nie przynosiła satysfakcji i rozwoju, w przeciwieństwie do świata rowerów.

W 2019 postawiłem wszystko na jedną kartę. Porzuciłem etat w farmacji, by w całości poświęcić się rowerom i zatrudniłem się w serwisie rowerowym. Od tego czasu cały czas się rozwijam. Zdobyłem dokładną wiedzę o rowerach szosowych, ale też dobrze znam potężne maszyny enduro.  Szkoliłem się u specjalistów z 33Workshop we Wrocławiu i Shimano Polska w Poznaniu. 

Jednak to nie koniec rozwoju. W życie właśnie wchodzi plan, by Tobie oraz Twojemu rowerowi pomóc jako alekorba.pl

Dzięki mojej wszechstronności, doświadczeniu i umiejętności rozwiązywania trudnych problemów serwisowych, Twój rower odzyska swoją sprawność. Dzięki serwisowi u mnie znów będziesz mógł się cieszyć bezproblemową jazdą na swojej maszynie. 

Zapraszam!

Warsztat

Warsztat

Posiadam w pełni wyposażony warsztat, w którym wykorzystuję profesjonalne narzędzia uznanych marek: ParkTool, Unior, PRO, Bitul, SuperB. Zadbam o każdy detal w Twoim rowerze, niezależnie czy jeździsz szosą czy endurówką.
Wykonuję szeroki zakres napraw – od budowy i centrowania kół po serwis łożysk zawieszenia i amortyzatorów.

Do łożysk i ogólnych zastosowań używam smarów Motorex i Finish Line. Układy hydrauliczne napełniam odpowiednio olejem Shimano, DOT 5.1 Motorexa, Royal Blood w przypadku Magury. Przy amortyzatorach wykorzystuję oleje FOX i Motorex, smar SRAM. Do zawieszeń rowerów fullsuspension używam łożysk Enduro, w przypadku pozostałych łożysk – EZO lub Enduro.

Wykonuję diagnostykę i konfigurację silników elektrycznych Shimano STEPS oraz systemów Di2, AXS.

Masz problem ze swoim rowerem, powtarzające się usterki, planujesz unowocześnienia bądź niestandardowe rozwiązania? A może chcesz zbudować rower od zera? Przyjdź lub napisz – na pewno pomogę!

rower_serwis

Usługi

W moim warsztacie wykonuję pełen zakres obsługi roweru, w tym:

  • przeglądy wszelkich typów rowerów, od wyścigowych szos przez mocne maszyny enduro po rowery miejskie 
  • diagnostykę i konfigurację systemów Shimano Di2 i STEPS (rowery elektryczne)
  • obsługę serwisową wszystkich typów amortyzatorów i damperów oraz sztyc regulowanych (dropperów)
  • serwis wahaczy rowerów full-suspension
  • serwis i naprawę wszelkich elementów rowerowych – napędy, przerzutki, hamulce hydrauliczne, manetki, koła, piasty itp.
  • składanie kół, montaż systemów tubeless, wkładek antyprzebiciowych
  • szczególną uwagę poświęcam dostosowaniu roweru pod potrzeby klienta i unowocześnianiu rowerów nie pierwszej już młodości, np. konwersji napędów na układ 1×12
  • moją pasją jest składanie lekkich rowerów do ścigania o niepowtarzalnym wyglądzie. Polecam również personalizację graficzną maszyny, aby był wyjątkowa i budziła podziw znajomych! 

Cennik

Przegląd Podstawowy: 200 zł

  • czyszczenie napędu
  • regulacja przerzutek
  • regulacja hamulców
  • kasowanie luzów
  • regulacja ciśnienia w kołach
  • sprawdzenie wszelkich połączeń gwintowanych
  • czyszczenie i smarowanie łańcucha
  • sprawdzenie zużycia komponentów

Przegląd Pełny: 350 zł

 Zakres przeglądu podstawowego plus:

  • serwis piast
  • serwis bębenka
  • serwis sterów
  • serwis suportu
  • centrowanie kół

Serwis Amortyzacji

  • podstawowy serwis widelca (demontaż dolnych goleni, czyszczenie, smarowanie, wymiana oleju):  150 zł
  • pełny serwis widelca (serwis podstawowy plus serwis sprężyny i tłumika, wymiana smarów i olejów): 300 zł
  • podstawowy serwis dampera (demontaż puszki, czyszczenie, smarowanie):  100 zł
  • pełny serwis dampera (serwis podstawowy plus serwis tłumika, wymiana oleju):  250 zł

Wymiana łożysk wahacza w rowerach full suspension: 300 zł

Diagnostyka i konfiguracja Shimano Di2 i STEPS: 150 zł

  • odpowietrzenie hamulca hydraulicznego: 70 – 90 zł
  • centrowanie koła: 50 – 80 zł
  • wymiana suportu/korby: 60 – 80 zł

Ceny nie zawierają kosztu niezbędnych do wymiany części

Kontakt

Godziny otwarcia:

Poniedziałek  |  10 – 16         
  Wtorek  |  14 – 19
     Środa  |  10 – 16
Czwartek  |  14 – 19  
    Piątek  |  10 – 16

30-404 Kraków, ul. Cegielniana 28
(wejście do serwisu po wejściu do bloku mieszkalnego)

tel. 530-002-136
(gdy nie podnoszę, proszę o sms)

Proszę o wcześniejszy kontakt w celu umówienia terminu dostarczenia i odbioru roweru.

Istnieje też możliwość umówienia wizyty
poza podanymi godzinami otwarcia.